油车不停产?保时捷澄清传闻,2024中国销量大跌后加速本土化
近期“保时捷三款燃油车将停产”的消息引发车圈热议,有媒体称燃油版Macan、718 Boxster及Cayman均在停产名单中。针对这一传闻,保时捷于10月27日作出明确回应:718系列因历经完整产品生命周期,确实即将迎来换代,新一代纯电车型研发正在推进中;但
近期“保时捷三款燃油车将停产”的消息引发车圈热议,有媒体称燃油版Macan、718 Boxster及Cayman均在停产名单中。针对这一传闻,保时捷于10月27日作出明确回应:718系列因历经完整产品生命周期,确实即将迎来换代,新一代纯电车型研发正在推进中;但
华为的车机和智驾系统确实厉害,现在很多品牌都喜欢和华为合作,这不上汽集团与华为联手又打造了一台亲民的SUV。虽然现在没有优化但也支持置换,我们今天的主角就是尚界H5,堪称最亲民的“华为SUV”,售价仅15.98万起,但它增程版本可以续航1360km,而且也带有
说起轩逸,我真是有说不完的故事。我表哥当年买车,我陪他跑遍了全城的4S店,最后还是选了轩逸。为啥?便宜、省油、舒适,还特别耐造。那时候,轩逸就是家用车的代名词,谁家要买个省心又实用的车,首选就是它。我还记得有个老客户跟我说:“这车啊,就像个老黄牛,啥活都能干,
当新能源车型以智能为卖点扎堆竞争时,燃油车市场并非只能“被动跟风”。吉利星瑞全新东方曜9月23日在敦煌正式上市,限时指导价9.37万-13.37万元,凭借架构级智能技术突破,让燃油车不仅有强劲机械素质,更具备“主动思考”的能力,为10万级燃油车市场树立智能新标
新能源汽车市场的发展速度,让人很难不感叹变化之快。几年前大家还在讨论“油车和电车谁更划算”,如今几乎每个品牌都在推电动或混动车型。而在这个电动化浪潮中,小型纯电车的竞争尤为激烈。空间要够用,价格要亲民,智能化也不能落后——想在这个细分市场脱颖而出,真不是件容易
这两年我们能够看到丰田汽车相当拧巴。其实早些年丰田掌门人丰田章男曾高调的批评电动汽车是一项不成熟的设计,而且会污染环境,其实这就表明他是电动汽车的反对者,所以我们能够看得到丰田旗下绝大多数新车采用的都是小电池的油电混动。但是丰田这两年又将自主设计权交给了中国市
油价涨得飞起,电车补贴一波接一波,但身边还是一大票人死守油车,你说这是不是有点离谱?
2025年10月27日晚上12点,国内汽油又要降价了,这是今年第11次下调,92号汽油每升从七块多降到六块八左右,四年了,第一次回到六字头,95号油也跟着跌到七块二上下,柴油更便宜,六块四就能加满,消息是无锡交通广播和央视新闻报的,虽然不是官方公告,但主流媒体
2026年新能源汽车购置税政策将进行调整,由全免调整为减半,2025年将成为免税的最后一年。这对于新能源汽车市场和消费者,都将是年底前的一针强心剂。刺激最明显的是8-10万元纯电动A0级市场,它不仅是大多消费者的第一台车,也是众多油车用户首选的第二代步车。
去年还觉得700公里续航是梦,今年宁德时代把磷酸铁锂的续航干到700公里以上,价格还比三元锂低一截。
刷到汽车评测时,总听见主播喊“零百加速5秒级”“底盘越级”,可自己开起来却没半点“人车合一”的感觉——这不是你的问题,是汽车圈把“秀肌肉”当成了常态,却忘了普通人99%的用车场景,不过是城市堵车、周末带娃、节假日跑高速。
越来越多人发现,坐新能源车的快车,容易晕。尤其是那种“加一下、刹一下、再加一下”的通勤路段,红绿灯像是专门为折磨人设计的节奏点。你坐在后排,本来想趁这十几分钟刷会手机,结果五分钟后鼻子发酸、胃里翻浪,手机界面开始像梦里一样漂移。
尽管农业表现平平,但挪威凭借山海资源,在渔业、磷钼业和矿产业方面一直表现突出,加上发达的运输和贸易,自工业革命以来,其经济在欧洲始终处于中上水平。
清晨的城市,一辆电动车悄然从身边滑过,只剩下轮胎与地面的细微摩擦声。加油站里,老师傅擦拭着油枪,望着不再排长队的车道,喃喃自语:“这世道,变得真快。”这幅看似平常的画面,背后却是一场席卷全球、关乎技术、能源与生活方式的世纪博弈:电动车,究竟能否真正取代燃油车?
这年头,想在朋友圈聊聊电动摩托,难免会被朋友嘲一句:“那玩意儿不就共享小电驴换个壳?”但今天说的这台,真不能这么看——本田WN7。没错,那个做摩托做到了全世界街头巷尾的本田,终于端出了一碗“正经”的电动摩托。
去年下半年想换台纯电家轿,预算卡在 8-10 万,看了不少车型,要么空间小,要么续航短,直到试了零跑 B01。当时最吸引我的不是 8.98 万的起售价,而是它的空间 —— 车宽 1880mm,后排坐三个人不挤,还有 650km 的长续航版本,加 2 万就能选,
修车老师傅直接拍桌子:“盲目唱衰油车?那是不会算账!这四类人现在买油车,才是真精明。”
在价格内卷愈演愈烈的SUV市场,长安汽车祭出"杀手锏"。10月23日上市的CS75PLUS智慧冠军版以官方指导价10.89-11.69万元的基础,叠加上市现金优惠及红包后,实际入手价仅需9.19-9.99万元。
全球首款“鸿蒙座舱”燃油车下线,日产天籁·鸿蒙座舱第四季度上市!这回日产天籁可真是玩出花来了!居然成了"全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车",这操作好比给一位温文尔雅的绅士配上了一颗智能"大脑",着实让人眼前一亮。新车在襄阳工厂已经下线,预计第四季度就能跟大伙儿见面
2022年,阿维塔含着金钥匙出生,背后站着华为、长安以及宁德时代三大巨头。华为二公主姚安娜还在今年成为了阿维塔智能驾驶全球体验官。